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ムーヴとA3を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとA3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  A3
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
8149 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 軽減ブレーキ・ナビ・ETC付

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII ナビ・TV・バックカメラ・ETC・衝突軽減・シートヒーター・スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 試乗車

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー 4WD 社外ナビ/夏冬タイヤ/スマートキー

    本体価格
    86.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G 1年間走行距離無制限保証/ナビ/ETC/スマートキー/オートエアコン/14インチアルミ/ディスチャージヘッドランプ/フロントベンチシート/

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 4WD バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SAII ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC ローダウン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    58.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 4WD スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS スマートパノラマパーキングパック付DA ナビ TV Bluetooth 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 4WD 軽自動車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ キーフリー プッシュスタート ETC 運転席シートヒーター LEDライト LEDフォグ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ミラーヒーター

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

関東
1970
94万円
関西
1002
83.4万円
東海
817
75.6万円
北海道
455
78.4万円
九州
1253
73万円
東北
859
93.7万円
北陸・甲信越
727
83万円
中国
705
94.3万円
四国
361
77.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

A3の中古車を探す

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ムーヴとA3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  A3
135.9万円202.4万円 新車時価格 332万円468万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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