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ワゴンRとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミラジーノの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1万円195.9万円
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中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
8147 中古車掲載台数 1071
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII CD・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 盗難防止装置/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 車検R8年9月!ナビ TV Bカメ ETC Bluetooth (バッテリー E/Gオイル E/Gオイルエレメント Fワイパー CVTオイル A/Cフィルター プラグ3本 新品交換) HIDヘッドライト オートライト ドラレコ 法定点検

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ オートエアコン HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 後期型 禁煙車 キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD シートヒーター/アイドリングストップ/タイヤ4本新品

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リヤスティングレー仕様

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー  両側シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

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    18万円

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    22.7万円

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    39万円

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    29万円

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    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 関東仕入・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ETC タイミングベルト交換 4速AT

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ナビ地デジバックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車/走行95000km/ウッドコンビステアリング/ウッドパネル/フロアマット/USB入力オーディオ/キーレス/エアバック/エアコン/パワステ/パワーウィンド/ボディー磨きインテリアクリーニング済み

    本体価格
    29.8万円

関東
1767
61.3万円
関西
964
55.2万円
東海
852
62.1万円
北海道
438
78万円
九州
1413
63.9万円
東北
878
70.1万円
北陸・甲信越
798
66.1万円
中国
666
61.1万円
四国
371
55.6万円
地域別台数
関東
279
48.4万円
関西
150
41.8万円
東海
182
49.8万円
北海道
49
59.5万円
九州
117
37.4万円
東北
61
42.7万円
北陸・甲信越
75
48万円
中国
88
48.5万円
四国
70
38.1万円

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ワゴンRとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミラジーノ
107.9万円188.9万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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