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ミラジーノとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  ベリーサ
VS
5.5万円258万円
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中古車相場 5万円79万円
ベリーサの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 3ドア ミニライトホイール フォグランプ ウッドパネル ウッドハンドル エアコン

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 車検10年2月 オートギヤシフト キーレス CD MD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ momoステアリング アルミホイール フォグランプ 2WD

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 社外アルミ HID ABS 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車検R6/11

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 社外ナビ ワンセグTV 社外アルミホイール シートカバー   ETC ミニライト

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト オリジナル・ヴィンテージ仕様

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終後期モデル ルーフラック 黒革シート ミニライト専用アルミホイール グリルフォグ 純正オーディオ キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正エアロ・専用15インチアルミ・MOMOステアリング・キーレス・トノカバー・フォグ

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    17.3万円

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    43.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート/ナビ/Bカメラ/TV/禁煙車/HIDライト/スマートキー/AUTOエアコン/AUTOライト/タイミングチェーン車/ドアバイザー/フォグランプ/ETC/本革巻きステアリング

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    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV 純正AW 純正フロアマット カードキー 取扱説明書 保証書

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ワンオーナー 外品ナビ バックモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙 社外メモリナビ Bluetooth 障害物センサー ETC

    本体価格
    5万円

関東
255
48.8万円
関西
158
49.2万円
東海
174
50.9万円
北海道
62
52.6万円
九州
117
39.5万円
東北
52
44.3万円
北陸・甲信越
62
47.4万円
中国
77
45.4万円
四国
63
39.5万円
地域別台数
関東
21
42.7万円
関西
8
47万円
東海
8
39.6万円
北海道
5
41.1万円
九州
5
38.9万円
東北
2
23.9万円
北陸・甲信越
5
40.3万円
中国
2
61.6万円
四国
1
17.3万円

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ミラジーノとベリーサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  ベリーサ
98.7万円138.6万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
659 排気量(cc) 1498
58 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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