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ブーンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ブーンとDS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   シトロエン  DS4
VS
7.9万円164万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 36.8万円99.8万円
DS4の相場表を見る
282 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシスト2/フルセグ/

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ナビ ETC 全周囲モニター

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII AppleCarPlay/オートライト/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター ETC ドライブレコーダー スマートアシスト3 DVD再生 ステアリングスイッチ 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 車検整備付 ナビ ワンセグTV アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ マルチビューモニター ドラレコ

    本体価格
    69万円

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    36.8万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT /ナビ・TV/ディスチャージヘッドライト/ブラインドスポットモニター

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期型 禁煙 ブランナクレメタリック 黒革 シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth 前後PDC ブラインドS I-STOP 純正17AW コンチネンタルタイヤ 整備記録

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

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    39万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車・ペット持込み無・ナビ・TV・ETC・6速アイシン製AT・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後障害物センサー

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    69.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

関東
51
77.1万円
関西
29
79.9万円
東海
30
70.7万円
北海道
15
78万円
九州
53
78.1万円
東北
37
87.1万円
北陸・甲信越
30
67.6万円
中国
22
77.1万円
四国
15
64.6万円
地域別台数
関東
6
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
41.1万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ブーンとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   シトロエン  DS4
115万円192.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
996 排気量(cc) 1598
69 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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