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ビーゴとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ビーゴとミラトコットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ビーゴ   ダイハツ  ミラトコット
VS
39万円115万円
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中古車相場 34.8万円168.5万円
ミラトコットの相場表を見る
5 中古車掲載台数 630
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX ナビ ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 純正フルエアロ&メモリーナビ&バックカメラ&地デジ&ドラレコ YRV純正オプションレカロシート2脚&モモステアリング&アルミペダル&メッキアウターハンドル&トノカバー&キーイルミネーション ワタナベ16AW

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 5速MT 4WD 禁煙車 KENWOODナビゲーション キーレス 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 走行距離18000キロ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 4WD 5MT タイミングチェーン オートエアコン ETC  キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外メモリーナビ パノラマモニター ワンセグ ETC ドライブレコーダー 左右シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 タイヤ4本交換付 7インチ社外ナビ 全周囲カメラ ETC 前席シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 盗難防止装置 障害物センサー フルセグ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/LEDヘッドライト/Bluetooth対応/前後ソナー/スマートアシストIII/横滑り防止/キーレスキー/ISOFIX対応/USBソケット/オートハイビーム

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    89.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
2
66.9万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円
地域別台数
関東
129
84.5万円
関西
70
86.6万円
東海
104
83.1万円
北海道
41
109.7万円
九州
99
81.9万円
東北
36
92.4万円
北陸・甲信越
68
87.2万円
中国
56
90.7万円
四国
27
89.8万円

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ビーゴとミラトコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ビーゴ   ダイハツ  ミラトコット
159.6万円226.1万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1495 排気量(cc) 658
109 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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