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エッセとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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エッセとデュエットの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  デュエット
VS
2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
355 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ エッセ 660 X 新品バッテリー交換 整備 保証付き キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー ETC 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス社外アルミETC

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 社外アルミホイール16インチ  電動格納ドアミラー エアロ フロントブレーキパッド交換

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム シートカバー/バックカメラ/アルミ/ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正CDオーディオ/キーレスエントリー/パワーウインドウ/エアコン/パワステ/ベンチシート/デュアルエアバック/二年車検整備付き

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー ヘッドライトレベレイザー Wエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 社外ナビ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    29.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検整備付

    本体価格
    11.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正フルエアロ アルミホイール ETC 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT 社外マフラー キーレス純正 エアコン パワステ パワーウインドウ ABS エアバック 衝突安全ボディ ハイオク仕様 カロッツェリアリヤボックススピーカー K3-VE2 ツインカム16

    本体価格
    53万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    20万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド ETC CD LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
89
29.4万円
関西
75
36.8万円
東海
49
32.3万円
北海道
14
31.1万円
九州
49
26.7万円
東北
11
27.4万円
北陸・甲信越
21
31.3万円
中国
25
28.5万円
四国
22
28.4万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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エッセとデュエットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  デュエット
68.3万円112.7万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
58 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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