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ワゴンRとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  エッセ
VS
2.9万円222.4万円
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中古車相場 3.9万円132.4万円
エッセの相場表を見る
7875 中古車掲載台数 346
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD ボタンひとつでエンジンスタート!プッシュ

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 夏冬タイヤ シートヒーター アイドリングストップ ライトレベライザー CDオーディオ オートエアコン Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ フルセグメモリーナビ プッシュスタート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス・ナビ・Bカメラ・取説・保証書

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ/レーダーブレーキ/社外ナビ/ETC/純正AW

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 フルセグSDナビ スマートキー/プッシュS アイドリングストップ 横滑り防止 純正アルミホイール エネチャージ 革巻きステアリング 踏み間違い防止装置 HIDオートライト フロントフォグランプ ベンチシート

    本体価格
    46.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド TV ナビ ETC プシュスタート

    本体価格
    33.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 L 全塗装済・AT車・電動格納ミラー・キーレス・CD

    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 修復歴無 ポリマー加工済

    本体価格
    20.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 社外アルミホイール16インチ  電動格納ドアミラー エアロ フロントブレーキパッド交換

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD CD スタッドレスタイヤホイール付 4AT

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 D WORK ROAR 14インチ ローダウン

    本体価格
    60万円

関東
1733
62.7万円
関西
870
53.8万円
東海
824
64.2万円
北海道
397
76.5万円
九州
1436
62.2万円
東北
839
73.4万円
北陸・甲信越
801
68.5万円
中国
619
64.1万円
四国
356
57.4万円
地域別台数
関東
100
29.7万円
関西
64
33.2万円
東海
44
32万円
北海道
11
33.8万円
九州
51
25.4万円
東北
13
30.3万円
北陸・甲信越
23
30.5万円
中国
19
28.4万円
四国
21
24.9万円

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ワゴンRとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  エッセ
107.9万円188.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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