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ジムニーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  エッセ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 3.5万円122.7万円
エッセの相場表を見る
5198 中古車掲載台数 350
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ前後 ETC エンジンスターター

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD エアコン・パワステ・AT車・FM/AM付きCDプレーヤー・4WD・スズキ純正サイドバンパーステップ

    本体価格
    53.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 純正アルミホイール ターボ ETC

    本体価格
    124.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 改 リフトアップ マッドタイヤ 全塗装 ETC ドラレコ バックモニター オーディオプレイヤー momoステアリング エアコン

    本体価格
    87万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/ターボ/社外ナビ/Bluetooth/フルセグテレビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/ダウンヒルアシスト/マッドガード/衝突軽減/レーンキープ

    本体価格
    209.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速マニュアル デュアルセンサーブレーキサポート オートLED オートハイビーム ナビ 地デジ バックカメラ ETC Bluetooth 前後ドラレコ 16インチAW 前席シートヒーター ミラーウィンカー スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ダウンヒルアシスト 純正16インチアルミ 横滑り防止装置 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    239.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 4WD 障害物センサー

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ YC 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    223.4万円

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    本体価格
    17.8万円

関東
1210
148.5万円
関西
597
163.1万円
東海
682
153.2万円
北海道
507
139.5万円
九州
726
153.1万円
東北
511
153.4万円
北陸・甲信越
436
153.2万円
中国
317
181.4万円
四国
212
150.6万円
地域別台数
関東
97
33.2万円
関西
76
32.7万円
東海
43
29.9万円
北海道
14
22.9万円
九州
47
29万円
東北
17
31.6万円
北陸・甲信越
20
29.1万円
中国
19
32.2万円
四国
17
28.3万円

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ジムニーとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  エッセ
145.8万円216万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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