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ジムニーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  エッセ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円122.7万円
エッセの相場表を見る
5181 中古車掲載台数 341
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ フルセグTV. ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD HIDライトLEDマーカーLEDクリアテールブルートゥース付きナビ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ナビ・TV

    本体価格
    182万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD adapt アダプト little G. TRADITIONAL 全塗装済 コンプリートキット TRADITIONALシートカバー trip basket オールウッドステアリング APIO×ヨシムラ製トツゲキマフラー APIO製リフトアップ

    本体価格
    316.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD littleGコンプリートカー

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD エンジンリビルト ラテラルロッド

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5MT リフトアップ レカロシート リアヒッチ 社外マフラー インテークチャンバー エアクリ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD GIGEARカスタムコンプリート 3インチリフトアップ 9mmオーバーフェンダー 16インチAW R/Tタイヤ バンパーガード ルーフラック マッドフラップ 10インチディスプレイオーディオ レザー調シートカバー

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティーサポ―ト 10インチマルチディスプレイオーディオ GIギア オーバーフェンダー ルーフラック スペアタイヤハードカバー 3インチリフトアップ デュアルセンサーブレーキサポート クルコン

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD AC PS 5MT 全塗装 リフトアップ 社外足回り改造公認 前後社外バンパー タンクガード レカロシート 外エアクリ インテークチャンバー 外タービン モモハン 外AW 内張天張替 ツイーター

    本体価格
    82.9万円

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    50万円

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    29.8万円

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    27.2万円

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    49.8万円

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    本体価格
    27万円

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    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 関東仕入 車検R10/1 TV ナビ ETC アルミホイール ドアバイザー リアスポイラー キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス・4速オートマ・Wエアバッグ・PS・PW・社外LEDヘッドライト・ダイハツ純正14アルミ・タイヤバッテリー令和7年9月交換済み

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ディスプレイオーディオ Bluetooth CarPlay Android Auto MOMOステアリング 社外16インチアルミ 純正エアロ フォグランプ キーレスキー リアスポイラー USB AUX 電格ミラー

    本体価格
    69万円

関東
1217
149.9万円
関西
606
165.5万円
東海
673
151.9万円
北海道
467
144万円
九州
728
153.5万円
東北
501
151.9万円
北陸・甲信越
449
153.9万円
中国
320
182.2万円
四国
220
149.4万円
地域別台数
関東
91
35.3万円
関西
74
30.9万円
東海
40
28.7万円
北海道
12
21.8万円
九州
55
28.1万円
東北
12
32.9万円
北陸・甲信越
16
28.2万円
中国
26
30万円
四国
15
24.6万円

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ジムニーとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  エッセ
145.8万円216万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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