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モコとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  エッセ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.5万円
エッセの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 338
  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD /富山県/ガリバー黒部店

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 モコ 660 X 盗難防止装置 スマートキー エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X パワーウインド ATエアコン 安全ボディ イモビライザー フロントベンチシート デュアルエアバッグ エコモード スマキー 運転席エアバッグ キーレスエントリー パワステ ABS

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 モコ 660 X 7インチ純正ナビ(MM113D-A) ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 走行31.992km・車検(2)年付き

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 E フルセグナビ ETC フォグライト スポイラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー 車庫保管車 禁煙車 ナビ 地デジ TV バックモニター 走行12000km 台 ! キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 X カロッツェリアオーディオ・クリアランスソナー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    応談

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  • ダイハツ エッセ 660 D ターボエンジン/5MT/タービンRHF25/ナビ/TV/ETC/ブローオフバルブ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行66000キロ 修復歴無し L235S アルミ

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    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 D フルノーマル 車両重量700キロ キーレス ブラック基 調インテリア プライバシーガラス 集中ドアロック Wエアバック CDチューナー 145/80-13タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 関東仕入 車検R10/1 TV ナビ ETC アルミホイール ドアバイザー リアスポイラー キーレス

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ エッセ カスタム 5速 ローダウン 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ディーラー下取車/禁煙車/キーレス/CD/ボディー同色電動格納ミラー/プライバシーガラス/エアバッグ/ヘッドライトコーティング済/衝突安全ボディー/上位グレード/

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ナビ ワンセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月 タイミングチェーン 記録簿 ラジオ・CD再生 L235S

    本体価格
    55万円

関東
428
30.1万円
関西
224
28.9万円
東海
196
30.6万円
北海道
101
36.6万円
九州
295
31.8万円
東北
132
35.7万円
北陸・甲信越
128
35.5万円
中国
127
31万円
四国
80
30.4万円
地域別台数
関東
87
32.6万円
関西
66
35.1万円
東海
40
29.7万円
北海道
7
26.4万円
九州
52
27.6万円
東北
13
33.2万円
北陸・甲信越
23
31.6万円
中国
28
29.8万円
四国
22
25万円

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モコとエッセのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
107.9万円165.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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