| ダイハツ エッセ | ホンダ シビックフェリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5.5万円～132.5万円
エッセの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～298万円
シビックフェリオの相場表を見る |
| 340台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ エッセ | ホンダ シビックフェリオ | |
|---|---|---|
| 68.3万円～112.7万円 | 新車時価格 | 138.6万円～167万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1440 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1493～1668 |
| 58 | 最高出力（馬力） | 105～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19.4～26km/L | 10.15モード燃費 | 15.2～20km/L |
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毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費＆低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。（2005.12） |
解説 |
全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC／VTEC／VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S／4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
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