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アルティスとA4を比較! - みんなの比較車種

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アルティスとA4の中古車情報を比較する

ダイハツ  アルティス   アウディ  A4
VS
159.9万円~319.8万円
アルティスの相場表を見る
中古車相場 23万円~498万円
A4の相場表を見る
6台 中古車掲載台数 200台
  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    319.8万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD ディスプレーオーディオ ナビ フルセグTV 100V1500W給電 ETC バックモニター

    本体価格
    297万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G HV 純正ナビ フルセグTV Bluetooth パ

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG/パークアシストPKG/AppleCarPlay/全方位カメラ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/レーンキープアシスト/バーチャルコックピット

    本体価格
    236.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ 

    本体価格
    61万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD OP487 neutrale20AW Brembo6Potブレーキ フロントプロテクション KW V3車高調 addパフォーマンスフロントリップ アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドライト サイドステップ バーチャルコックピット TVキャン

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    59.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 2.0Lターボ セダン ナビ ETC Bluetooth バックカメラ 17インチタイヤホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 禁煙 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピットプラス 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ パークアシスト 後席独立調整エアコン スマートキー

    本体価格
    265.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG SlineプラスPKG サラウンドビューカメラ パークアシスト メモリー付電動シート シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト ACC サイドアシスト レーンキープ ハーフレザー 認定中古車

    本体価格
    364.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 後期

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン Audi認定中古車BLKスタイルOPホイール

    本体価格
    498万円

関東
0台
---
関西
2台
269.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
268.5万円
九州
1台
197万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
159.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
66台
231.9万円
関西
31台
218.1万円
東海
26台
263.6万円
北海道
21台
209万円
九州
17台
256.6万円
東北
17台
167.5万円
北陸・甲信越
14台
216.7万円
中国
7台
189.4万円
四国
1台
61万円

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アルティスとA4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティス   アウディ  A4
349.9万円~426.1万円 新車時価格 447万円~764万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
2487 排気量(cc) 1394~1984
178 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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