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ビートとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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ビートとセブン170の中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   ケータハム  セブン170
VS
36.5万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 698万円777.7万円
セブン170の相場表を見る
115 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ビート 660 Ver.C

    本体価格
    325.4万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT ETC 社外14インチアルミ 社外シフトノブ Pivotタコメーター クスコ車高調 ショールーム保管

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT 手動オープン ナルディステアリング エアコン パワーウィンド アルミホイル 幌新品張替 タイベル交換歴有(91344km時18年10月7日時)エンジンコンピュータECU交換(25年5月)

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート 660 5MT エアコン PW アルミ トランクキャリア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 車検整備付 幌張替済み タイミングベルト交換済 タイヤ交換済 MOMOステアリング 5MT 純正13インチAW 社外マフラー Y53カーニバルイエロー 直列3気筒VTEC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー 社外ロールバー 外品エアロ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 ナビ TV PW マニュアルエアコン カセット 外品3インチ14インチホイル

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ビート 660 幌外品ガラス

    本体価格
    133.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン170 R 新車/Sサスペンション/黒革S/LSD/4点ベルト/BKパック/バッテリーマスタースイッチ/LEDヘッドライト/エクスクルーシブペイント/ヒーター/スエードステアリング/フルデカールパック

    本体価格
    997.7万円

  • ケータハム セブン170 S ディーラー車 新車未登録 ブラックアルミ

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 S アルミ×グラビティブラック ショール-ム展示中

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 SEVEN 170R LEDヘッドライト LEDリアライト スポーツサスペンションパック 14インチJunoブラックアロイポリッシュドリップ LSD Momoステアリングホイール カーボンダッシュボード 4点式レースハーネス ブラックパック

    本体価格
    688.6万円

  • ケータハム セブン170 170 S 5MT 新車未登録 グリーン スーパーセブン170S

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 R NEWCAR LSD スポーツサス OPTION装着車

    本体価格
    715.4万円

  • ケータハム セブン170 170S 幌・ドア・ウィンドスクリーン・スタンダードペイント・ヒーター  試乗車 登録済み未使用車

    本体価格
    849.8万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    720万円

  • ケータハム セブン170 R 

    本体価格
    839.3万円

関東
29
148.7万円
関西
31
127.6万円
東海
12
131.8万円
北海道
2
194.4万円
九州
20
102.1万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
118.3万円
中国
9
140万円
四国
4
85万円
地域別台数
関東
8
768.7万円
関西
0
---
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
791.2万円
四国
0
---

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セブン170の中古車を探す

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ビートとセブン170のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   ケータハム  セブン170
138.8万円 新車時価格 539万円839.3万円
オープン ボディタイプ その他
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
656 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 85
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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