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ビートとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   ケータハム  セブン170
VS
29.8万円365万円
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中古車相場 ---
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135 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ビート 660 純正リアスポ トランクキャリア 社外アルミ ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ビート 660 ビート ベースグレード BLTZ車高調 レカロシート タワーバー前後 PW ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 分解整備記録簿21枚 ディーラー納品書16枚 ハードトップ Tベルト交換済 ENKEI13AW FEELSマフラー MOMOステアリング タイヤ溝8分山 フロントエアロ ケンウッドスピーカー 取説 無限リアウイング

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード(2名)/5速マニュアル/ソフトトップ/純正Gathersオーディオ/エアコン/パワーウィンドウ/SPARCOアルミホイール

    本体価格
    111.1万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン170 170S 幌・ドア・ウィンドスクリーン・スタンダードペイント・ヒーター  試乗車 登録済み未使用車

    本体価格
    854.8万円

  • ケータハム セブン170 R NEWCAR LSD スポーツサス OPTION装着車

    本体価格
    715.4万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 R 禁煙車/ウインドスクリーン/ヒーター

    本体価格
    775万円

  • ケータハム セブン170 S アルミ×グラビティブラック ショールム展示中

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 R 新車/Sサスペンション/黒革S/LSD/4点ベルト/BKパック/バッテリーマスタースイッチ/LEDヘッドライト/エクスクルーシブペイント/ヒーター/スエードステアリング/フルデカールパック

    本体価格
    997.7万円

  • ケータハム セブン170 スーパーセブン170S 初度2025年登録済車

    本体価格
    750万円

  • ケータハム セブン170 S ディーラー車 新車未登録 ブラックアルミ

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 170 S 5MT 新車未登録 ブラックレザー スーパーセブン170S

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 SEVEN 170R LEDヘッドライト LEDリアライト スポーツサスペンションパック 14インチJunoブラックアロイポリッシュドリップ LSD Momoステアリングホイール カーボンダッシュボード 4点式レースハーネス ブラックパック

    本体価格
    729万円

関東
35
138.7万円
関西
29
110.6万円
東海
14
133.7万円
北海道
1
29.8万円
九州
24
89.1万円
東北
6
67.8万円
北陸・甲信越
8
126.9万円
中国
12
130.4万円
四国
6
114.8万円
地域別台数
関東
8
777.6万円
関西
0
---
東海
3
844.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
791.2万円
四国
0
---

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ビートとセブン170のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   ケータハム  セブン170
138.8万円 新車時価格 539万円561万円
オープン ボディタイプ その他
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
656 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 85
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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