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スカイラインとセブン480を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとセブン480の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ケータハム  セブン480
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1100万円1455.7万円
セブン480の相場表を見る
788 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ BT接続 アラウンドビュー レザーシート メモリ付パワーシート シートヒーター LEDライト フォグ 純正18インチAW レーダークルーズ ドラレコ インテリジェントキー スペアキー ETC

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GTX-ES 2JZ公認ソレックス仕様 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプXG 車高調 SSR17インチ GT-R仕様

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 全方位運転支援 純正ナビ アラウンドビューモニター 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング インテリジェントクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 後期型 プロパイロット2.0 黒革シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 スカイライン GTX-E 2000GTX-E/ケンメリ/ヨンメリ/4ドア/PW/純正ステアリング/5速MT/L20 EGI エンジン/社外ホイール14インチ/パーツアシストチンスポイラー

    本体価格
    560万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 ニスモエアロ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター 黒革シート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth サイド・バックカメラ 純正18インチAW HIDヘッドライト フォグ ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト 予備キー ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 最終モデル RUSH車高調 外20インチAW 外マフラー ハーフレザーシート パワーシート メーカーHDDナビ フルセグTV サイド・バックカメラ ETC ウーハー HIDヘッド インテリジェントキー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 スカイライン ジャパンGT-ES 車検R8/6 シート張替 パワステ付き 前期仕様

    本体価格
    525万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン480 FINAL EDITION 世界限定車 新 車 未登録 正規ディーラー車 世界限定車 Ford Duratec2.0 228PS 車両重量640kg LSD 620スタイルカーボンシート フルウィンドスクリーン・ソフトトップ&ドア 国内完売車

    本体価格
    1455.7万円

  • ケータハム セブン480 R 

    本体価格
    1100万円

関東
329
274.5万円
関西
71
296.9万円
東海
138
312.8万円
北海道
47
227.1万円
九州
68
242.9万円
東北
32
208.1万円
北陸・甲信越
30
237.8万円
中国
57
291.1万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
2
1277.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとセブン480のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ケータハム  セブン480
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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