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サクラとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ケータハム  セブン270
VS
88万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 650万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
566 中古車掲載台数 6
  • 日産 サクラ X 弊社試乗車 ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライト アラウンドビューモニター

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ LEDライト ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット Mopメモリーナビ AVM ETC2.0

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター 9型日産コネクトナビ/フルセグ/Bluetooth/ミラーリング/ETC2.0/SOS ニーエアバック アダプティブLEDヘッド シーケンシャルウインカー 200V705m充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/ハイビームアシスト

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 サクラ G NissanConnectナビ・AVM・ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    188.4万円

  • 日産 サクラ X 後期型 アラウンドビューモニター 純正9型SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC2.0 寒冷地仕様/前席シート&ハンドルヒータ LEDヘッド&フォグ 充電ケーブル付 インテリキー2個 ドラレコ 標識認識/車線室脱警報

    本体価格
    156.3万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン270 R 令和2年式/セブン270R/ケータハム横浜認定中古車 /走行3000kmフルウインドウスクリーン

    本体価格
    871.1万円

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    650万円

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

  • ケータハム セブン270 S 正規ディーラー車・記録簿・ETC・ドライブレコーダー・ヒーター

    本体価格
    678万円

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

    本体価格
    898万円

関東
142
148.2万円
関西
79
155万円
東海
106
151.5万円
北海道
15
142.9万円
九州
86
175.2万円
東北
50
165.3万円
北陸・甲信越
31
150.5万円
中国
38
149.5万円
四国
19
160.9万円
地域別台数
関東
3
774.6万円
関西
0
---
東海
2
792万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとセブン270のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ケータハム  セブン270
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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