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ミニとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ミニとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
55万円495万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
293 中古車掲載台数 7
  • ローバー ミニ キャブクーパー Mk-1仕様 4MT キャブクーパー 200kmメーター モトリタハンドル Smithメーター 10インチAW ハイローキット オースチンマーク1グリルテール S800ミラー マフラーRC40タイプ

    本体価格
    298.8万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    229万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i マークI仕様・10インチアルミ・ツインキャ

    本体価格
    163万円

  • ローバー ミニ クーパー ブラックレザーシート ホワイトルーフ 純正12インチアルミ スペアキー クーラー ETC エアバック

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 正規D車 国内750台限定 走行2.8万K台 右H/4AT 運転席エアバック 純正クーラー 専用グリーン本革内装/ウォールナットウッドP/ボディ同色オーバーF/13AW/KONIサス Panasonicナビ/TV(走行可)/純正カセットデッキ/Dレコ

    本体価格
    390万円

  • ローバー ミニ サーティー ミニ生誕30th記念モデル 右H/4MT 走4.2万K 正規D車/ミニ1000最終型 純正OPクーラー付 専用装備(赤本革ステア/赤ステッチコンビシート/サイドコーチライン/エンブレム/デカール/12AW/クロームFグリル&前後バンパー)

    本体価格
    315万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 4速MT 96年モデル97年登録 クーラー 35周年記念モデル

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア ワタナベ10インチホイール センター出しマフラー

    本体価格
    175万円

  • ローバー ミニ ポールスミス ETC

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 全塗装 ミッションOH モール類新品 シートスプリング替 天張&フロアーカーペット替 全メッキパーツ新品 社外ハンドル 社外マフラー スピードスターマーク2アルミ新品 車高調 ウッドパネルリメイク

    本体価格
    339.9万円

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    67.5万円

関東
117
210.9万円
関西
48
278.4万円
東海
41
210.8万円
北海道
15
105万円
九州
25
181.3万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
8
196.4万円
中国
19
214.3万円
四国
14
192.2万円
地域別台数
関東
2
86.8万円
関西
3
78.3万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ローバー  ミニ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
139万円359万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
999~1271 排気量(cc) 2429
42~95 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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