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ワゴンRとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとPTクルーザーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  PTクルーザー
VS
2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 29万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
7883 中古車掲載台数 33
  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 

    本体価格
    106.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 車検R9.12

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド CD・USBプレーヤー 前方ブレーキサポート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート オートエアコン オートライト 傘収納 シートリフター チルトステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 保証12ヵ月・走行無制限 オートエアコン キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 車線逸脱抑制機能 車線逸脱警報機能 アダプティブクルーズコントロール 電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 ローダウン・社外マフラー・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 電格ミラー CD Wエアバック バイザー

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 社外SDナビ ヘッドアップディスプレイ D席シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーHYBRID T 純正ナビ 全方位カメラ付き

    本体価格
    135万円

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    108万円

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    85万円

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    68万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート HDDナビ

    本体価格
    108.8万円

関東
1737
62.7万円
関西
869
53.9万円
東海
829
64.2万円
北海道
397
76.7万円
九州
1435
62.2万円
東北
841
73.5万円
北陸・甲信越
802
68.5万円
中国
619
64.3万円
四国
354
57.4万円
地域別台数
関東
10
59.8万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  PTクルーザー
107.9万円188.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
657~658 排気量(cc) 1996~2429
49~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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