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PTクルーザーとミニを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  PTクルーザー   ミニ  ミニ
VS
19万円~118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
中古車相場 7万円~635万円
ミニの相場表を見る
32台 中古車掲載台数 3326台
  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    98万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッドエディション 夏冬タイヤ 全塗装

    本体価格
    48万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    85万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 1オーナー車 サンルーフ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 革シート サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 黒革シート 左ハンドル ディーラー車 サンルーフ シートヒーター 車検令和9年3月 17インチアルミ ETC MTモード付 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    19万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート HDDナビ

    本体価格
    108.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック マニュアルモード キーレス

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 2年保証 フェイバードTRM 白レザー 17インチAW 純ナビ Harman/Kardonスピーカー カープレイ Bカメラ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    439.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ナビバックカメラ 17黒AW 前後ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT ナビゲーション LEDライト Bluetooth 純正15インチホイール ETC ユニオンジャックテールランプ フォグランプ MTモード

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    本体価格
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  • ミニ ミニ クーパーS /HDDナビ/キーレス/ETC/ドラレコ/HID/パドルシフト/フォグ/16AW/禁煙車

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    本体価格
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  • ミニ ミニ クーパー JCWスポーツパッケージ 専用エアロ レッドステッチ ブラックフロントグリル 17アルミ DTC キーレス HIDヘッド プッシュスタート ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア F系 純正アルミホイール ペッパーホワイト

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    248万円

関東
10台
69.7万円
関西
1台
43万円
東海
17台
92.4万円
北海道
2台
51万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
70万円
中国
1台
77.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1158台
194.6万円
関西
598台
185.1万円
東海
593台
203.9万円
北海道
48台
125.2万円
九州
325台
221.1万円
東北
113台
160.9万円
北陸・甲信越
145台
157.5万円
中国
218台
215.8万円
四国
128台
149.8万円

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PTクルーザーとミニのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   ミニ  ミニ
260.4万円~343.4万円 新車時価格 365万円~620万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
1996~2429 排気量(cc) 1998
136~223 最高出力(馬力) 156~258
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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