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5シリーズと300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
VS
73円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
553 中古車掲載台数 39
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビTV/メモリー付きパワーシート/20AW/Bluetooth接続/ETC/Bカメラ/

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ ラグジュアリー 4WD 法人1オーナー B&W サンルーフ イノベーションパッケージ コンフォートパッケージ ナイトビジョン 4ゾーンエアコン OP186万

    本体価格
    270万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 禁煙車 元社有車

    本体価格
    758万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ドライビングアシストプラス Mスポーツ専用装備 LEDヘッドライト 前席シートヒーター 電動バックドア

    本体価格
    184.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC ETC 黒レザーシート フロントリアシートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アイコニックグロウ 純正19AW

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 後期型 ターボ ベージュ本革 ETC メーカーHDDナビ レーダークルーズ コーナーセンサー 全席シートヒーター アラウンドビューモニター 純正18インチAW

    本体価格
    178.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ブラックレザー ウッドトリムインテリア 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール フルセグTV 前後席シートヒーター 純正19インチホイール 電動トランク 電動シート パークセンサー

    本体価格
    272万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 禁煙車 ブラックレザー ガラスルーフ アクティブクルーズ パノラマビュー カーブドディスプレイ アンビエントライト ARビュー インテリジェントセーフ アイコニックグロー G80

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインPKG ブラウン革 LEDライト ACC  ブラウンレザー 全席シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジW インテリセーフ HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.3万円

関東
214
290.8万円
関西
103
279.1万円
東海
98
350.9万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
19
269万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
14
101.6万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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5シリーズと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
798万円964万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~1998 排気量(cc) 3517~6059
190~197 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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