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クロスファイアとDB12を比較! - みんなの比較車種

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クロスファイアとDB12の中古車情報を比較する

クライスラー  クロスファイア   アストンマーティン  DB12
VS
45万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
中古車相場 2138万円3840万円
DB12の相場表を見る
9 中古車掲載台数 34
  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth ETC 革シート シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外アルミホイール 社外マフラー 電動レザーシート 社外オーディオ バックカメラ キーレスエントリー HIDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ABS エアバック

    本体価格
    93万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    73.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クルーズコントロール MTモード 革電動シート シートヒーター 禁煙 ドライブレコーダー ETC キーレスキー 社外AW19

    本体価格
    85万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    105.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.7万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー Bowers&Wilkins 21inchマルチスポークサテンホイール Interior Jewellery Packサテンダーククローム レザートリム ステッチコントラスト スモークテールライト

    本体価格
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    3148万円

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    本体価格
    2588万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ポディウムグリーン

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車 ワンオーナー車 屋内保管 禁煙車 ヘッドレスト刺繍 メモリー機能付きパワーシート シートベンチレーター&シートヒーター バッテリーコンディショナー 新車取説 保証書 スペアキー有

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    2410万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー

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    本体価格
    2630万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 プロテクションフィルム/オニキスブラック/ブレーキキャリパーブロンズ/カーボンルーフ/プライバシーガラス/21インチホイール/インスパイアコンフォート

    本体価格
    応談

関東
4
89.4万円
関西
2
51.4万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
2718.5万円
関西
9
2529.1万円
東海
3
2382万円
北海道
0
---
九州
6
2840万円
東北
3
3440万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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クロスファイアとDB12のカタログ情報を比較する

クライスラー  クロスファイア   アストンマーティン  DB12
490万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4060×1765×1305 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
3199 排気量(cc) 4000
218 最高出力(馬力) 680
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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