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508とC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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508とC5 Xの中古車情報を比較する

プジョー  508   シトロエン  C5 X
VS
42万円389万円
508の相場表を見る
中古車相場 270.7万円585万円
C5 Xの相場表を見る
69 中古車掲載台数 26
  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザーエディション 認定中古車 特別仕様車 黒ナッパレザー 純正19AW 純正ナビ ETC カープレイ FOCALスピーカー シートヒーター 電動リアゲート LED 保証書 記録簿

    本体価格
    237万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド 1.6ターボ+モーター8AT 黒革Pシート&ヒーター ナビTV ETC FOCALオーディオ ドラレコ前後Apple Carplay Android Bluetooth USB ACC BSM Sブレーキ LED ハンズフリーPケート

    本体価格
    238万円

  • プジョー 508 GTライン フルPKG パノラミックサンルーフ ブラックナッパ革シート APPLECARPLAY 純正ナビTV 360度ビジョン パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン パワーバックドア ETC 禁煙

    本体価格
    171.6万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ アクティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ レザーシート 純正ナビ バックカメラ FOCALスピーカー パワーシート シートヒーター 置充電 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・黒革シート・FOCALサウンド・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・純正19AW・シートヒーター・コーナーセンサー・スマートキー・LEDライト・パワートランク・ETC・USB

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・黒革パワーシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイ対応・ワイヤレス充電・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・インテリジェンスハイビーム

    本体価格
    244.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 フルパッケージ サンルーフ ナイトビジョン 360°ビジョン ナッパレザーシート レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト パワートランクリッド メモリパワーシート パドルシフト

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー 508 GT ナッパレザー黒革 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    229万円

  • プジョー 508 GTライン 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/ブラックレザーシート/パノラマサンルーフ/純正ナビ地デジ/バックカメラ/ナイトビジョン/LEDライト/電動リアゲート/Appleカープレイ/液晶メーター/パドル/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

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    270.7万円

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    519万円

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    279万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    435万円

関東
26
171.2万円
関西
18
229.9万円
東海
6
192.7万円
北海道
3
222.3万円
九州
4
145.5万円
東北
6
217.4万円
北陸・甲信越
3
243.7万円
中国
2
183.9万円
四国
1
237万円
地域別台数
関東
12
405.5万円
関西
3
457.6万円
東海
5
366.5万円
北海道
0
---
九州
2
384.3万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
367.5万円
四国
0
---

508の中古車を探す

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508とC5 Xのカタログ情報を比較する

プジョー  508   シトロエン  C5 X
417万円750.8万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1598~1997 排気量(cc) 1598
177~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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