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トールとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トールとDS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   シトロエン  DS4
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
1034 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ トール トール G SA2 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール X 登録済未使用車

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII /純正ナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/バック/全周囲カメラ/両側パワースライドドア/スマートアシストIII/オートハイビーム/アイドリングストップ/クルーズコントロール/スマートキー/ビルトインETC/社外14インチAW

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ブレーキサポート Mナビ Rカメラ ETC 両側

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト ティーゼットデオプラス

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 保証1年間・距離無制限付き FM/AMラ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    191.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    225.9万円

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    49.8万円

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    48.9万円

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    45.8万円

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    52.2万円

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    本体価格
    72万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 シック 

    本体価格
    45万円

関東
299
141.7万円
関西
105
133万円
東海
103
123万円
北海道
43
132.8万円
九州
149
125.4万円
東北
96
144.1万円
北陸・甲信越
82
142万円
中国
111
150.4万円
四国
46
136.3万円
地域別台数
関東
11
53.9万円
関西
0
---
東海
1
49.8万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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トールとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   シトロエン  DS4
146.3万円229.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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