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ジュリエッタとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   シトロエン  DS4
VS
18万円338万円
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中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
207 中古車掲載台数 22
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 黒革電動シート&ヒーター カロナビTV ETC Bluetooth USB キセノン クルコン クリアランスソナー 純正アルミ パドルシフト 1742cc  直列4気筒DOHC16バルブICターボ 検査R9年1月 点検整備付

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 黒革シート クルコン カロッツェリア製ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター 後期型 メモリーシート パドルシフト キセノンヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タンレザーシート 

    本体価格
    63.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビTV DVD Bluetooth接続 バックモニター ETC ドライブレコーダー ブラックレザーメモリー付パワーシート シートヒーター ブレンボレッドキャリパー コーナーセンサー 保証書取説記録簿 認定中古

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア 100台限定1オ‐ナ‐禁煙・TVナビBトゥ-スETC・前後ドラレコ・LEDデイ4灯&HIDキセノン・タイミングベルト&ウォ-タ-ポンプ済・ホワイトグレー席・6速TCTティップAT&パドルd.n.a重低音マフラ-&専アルミPセンサ-取記

    本体価格
    82.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    95万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タンレザー

    本体価格
    105.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    329万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI (黒本革/シートヒーター/社外ナビTVカメラ) カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 前後ソナー メモリーシート キセノン フォグ 純正18アルミ パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    34.3万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

関東
76
140.6万円
関西
51
120.8万円
東海
29
128.7万円
北海道
8
85.9万円
九州
13
99.7万円
東北
17
106.1万円
北陸・甲信越
2
168.9万円
中国
9
177万円
四国
2
207.8万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
0
---
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
53.9万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

ジュリエッタの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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ジュリエッタとDS4のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   シトロエン  DS4
298万円459万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1368~1742 排気量(cc) 1598
170~240 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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