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500(チンクエチェント)とDS3を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  DS3
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
917 中古車掲載台数 57
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 記録簿

    本体価格
    38.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 carrozzeria製ナビ バックカメラ ETC車載器 bluetooth接続 フルセグTV 5速デュアロジックシフト アイボリー色インパネ グレーアクセント入シート キーレスキー 後期型

    本体価格
    99.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ オートエアコン

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Apple Car Play/Android auto対応Uconecct・Bluetooth接続・キーレス・純正14インチスチールホイール

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 530台限定特別仕様車 パーキングセンサー HIDヘッド ダイヤモンドステッチ入りホワイトツートンファブリックシート シートリフター クリアランスソナー フロントフォグランプ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    226.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth リモコンキー 純正フロアマット ETC クルーズコントロール 14インチホイール アイドリングストップ 盗難防止                  .

    本体価格
    225万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ チンクエチェント タイミングベルト交換済み ワンオーナー ガレージ保管 2023年製造オールシーズンタイヤ4本装着 純正14インチアルミホイール ETC キーレスキー ホワイトブルーハーフレザーシート

    本体価格
    55.2万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6速MTターボ ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth接続可 クルーズコントロール 純正AW ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • シトロエン DS3 レーシング 35台限定車・207馬力・6MT・HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ハーフレザースポーツシート・レッドキャリパー・カーボンエクステリア・18AW・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    140万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 5MT ドラレコ ナビ

    本体価格
    53.5万円

関東
248
117.8万円
関西
186
116.7万円
東海
173
129.5万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.3万円
東北
52
97.4万円
北陸・甲信越
49
122.2万円
中国
44
127.8万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
20
51.6万円
関西
10
57.8万円
東海
6
77.5万円
北海道
2
51万円
九州
2
60.5万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
9
35.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  DS3
179万円344万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
875~1368 排気量(cc) 1199~1598
69~100 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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