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フィットとC5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   シトロエン  C5
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
4977 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダセンシング 純正メモリナビ ブルートゥース バックカメラ レーダークルーズ レーンキープアシスト 純正16インチ LEDライト ETC スマートキー2個 AHB ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD メモリ-ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック VXM235CIナビ&Bluetooth&バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 X クルコン リアカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 5速マニュアル・メモリーナビ・ワンセグTV・Bluetooth・バックカメラ・キーフリー・オートライト・純正アルミホイール・HIDヘッドライト

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 社外7インチナビ/バックカメラ/ETC/取説

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 L スマートスタイルエディション 走行26000km 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグ ETC スマートキー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
1470
126.3万円
関西
521
115.5万円
東海
543
131.9万円
北海道
356
131.6万円
九州
668
114.8万円
東北
579
140.7万円
北陸・甲信越
401
126.3万円
中国
269
121万円
四国
170
124.3万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットとC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   シトロエン  C5
155.8万円292.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1997~2946
98~118 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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