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C4とアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
34.8万円429万円
C4の相場表を見る
中古車相場 28万円320万円
アルファ147の相場表を見る
41 中古車掲載台数 25
  • シトロエン C4 カクタス 修復歴無し

    本体価格
    79.2万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ パノラミックガラスルーフ ETC パドルシフト HIDアダプティブヘッドライト カーテンエアバッグ クルーズコントロール ABS アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/フロントシートヒーター/クルーズコントロール/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/パノラミックサンルーフ

    本体価格
    268万円

  • シトロエン C4 シャイン ナビ/TV/USB接続/クルコン/ETC/Pスタート/Sキー/禁煙車/AUTOライト/AUTOエアコン/フォグ/MTモード/純正16AW

    本体価格
    38万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ターボ ETC・ナビTV バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+モーター 6速DCT コネクテッドナビ ETC ヒーター付き電動コンフォートシート アクティブクルコン ログレッシブ・ハイドローリック・クッション オートハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    352.1万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 元デモカー 正規ディーラー認定中古車 純正ナビ シートヒーター ACC ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    346.5万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理顧客下取車 ディーゼルモデル

    本体価格
    255万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT ハイドローリッククッション アクティブクルコン 自動ハイビームLED サンルーフ 後カメラ コネクテッドナビ ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    321.3万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証付 サンルーフ アダクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ SDナビ バックカメラ ドラレコ パワーシート ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    188万円

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    本体価格
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    238万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    138.6万円

関東
13
236.2万円
関西
6
131.8万円
東海
9
207.2万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
3
107.7万円
北陸・甲信越
6
306.5万円
中国
1
352.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
152.2万円
関西
6
92万円
東海
4
116万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
2
67.5万円

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アルファ147の中古車を探す

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C4とアルファ147のカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   アルファ ロメオ  アルファ147
290万円451万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1199~1498 排気量(cc) 1596~3179
130~136 最高出力(馬力) 120~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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