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C3とクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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C3とクーペフィアットの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   フィアット  クーペフィアット
VS
10万円345万円
C3の相場表を見る
中古車相場 148万円264万円
クーペフィアットの相場表を見る
199 中古車掲載台数 4
  • シトロエン C3 シャイン メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター オートクルーズコントロール プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • シトロエン C3 カラメル エディション パノラミックガラスルーフ 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ AppleCarPlay リアコーナーセンサー ブラインドスポット 衝突軽減システム 車線逸脱警告 ETC車載器 スマートキー 1オーナー

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 純正AW 取説 保証書 記録簿 スペアキー フロアマット

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C3 シャイン アクティブセーフティー オートクルーズ ブラインドスポットモニター レーンアシスト バックカメラ スマートキー ナビ ルセグTV APPLE CARPLAY Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 純正ナビ AppleCarPlay 地デジ バックカメラ コーナーセンサー ドライブレコーダー HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール ETC オートライト レーンキープA!!

    本体価格
    130.7万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オーナー車 1200ccターボ 2トーンボディカラー 6速オートマ ブラインドスポット アクティブセーフブレーキ クルーズコントロール ディスプレイオーディオ  スマートキー 記録簿 スペアキー

    本体価格
    116万円

  • シトロエン C3 シャイン アクティブセーフティブレーキ レーンデパーチャーウォーニング ドライバーアテンションアラート ブラインドスポットモニター バックカメラ 16インチアルミホイール バイトーンルーフ  AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー パノラミックガラス/本革/ETC/Bluetooth/オートエアコン/ETC/CD/16インチアルミ/キーレス/クルコン/ブレーキアシスト

    本体価格
    55万円

  • シトロエン C3 1.6 取説&メンテノート ETC ナビ キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

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    264万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    238万円

関東
61
103.7万円
関西
27
107.4万円
東海
54
142.3万円
北海道
7
105.4万円
九州
19
115.8万円
東北
9
63.3万円
北陸・甲信越
13
168.1万円
中国
5
139.8万円
四国
4
152.9万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
264万円
中国
0
---
四国
0
---

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C3とクーペフィアットのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   フィアット  クーペフィアット
339万円374万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1199 排気量(cc) 1995~1996
101 最高出力(馬力) 195~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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