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フェアレディZとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシェベルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  シェベル
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 230万円920万円
シェベルの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 16
  • 日産 フェアレディZ 2000CC Tバールーフ 5速ミッション・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・全塗装・アルミホイール

    本体価格
    290万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期 ユーロチューンドサスペンション

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外FSエアロ ウェーバースポーツRエアロ リアウイング WORKエモーション20AW HID オートエアコン ミラー型バックモニター ETC2.0 MOMOステアリング

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ブルー内装 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO SEIBONカーボンボンネットカーボンルーフカバーフロントスポイラーリアスポ19AW社外ヘッドライトテール専用レカロシートAMUZEチタンマフラーキャタライザー社外フェンダーナビTVBカメラカーボンパネルスポリセ記録簿

    本体価格
    473.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ナビ/社外アルミ

    本体価格
    61万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正18inAW ハーフレザーシート 両席電動パワーシート BOSEスピーカー 純正マフラー 純正ナビ(DISC/AUX/ラジオ/バックカメラ) 社外前後ドライブレコーダー シートヒーター オートラライト パドルシフト ETC

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 L28公認 OERキャブ L28公認/電動パワステ/クーラー/外15インチAW/ローダウン/社外マフラー/下回り写真有

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 スーパーチャージャーフルエアロ車高調19AW

    本体価格
    180.3万円

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  • シボレー シェベル シェベル マリブ マリブ シェベル

    本体価格
    760万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • シボレー シェベル SS 454 ビックブロック AT AC ボンネット 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル マリブ ハードトップ BCD自社輸入車 1966年モデル アルミインテークマニホールド 4バレルエーデルブロックキャブ Pertronixイグニッション 電動ファン アルミラジエーター パワーステアリング フロントディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル 1ナンバー貨物登録 メーター走行距離22000Km エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    230万円

  • シボレー シェベル Chevelle SS 383ストローカー 6.3L シリアルマッチ / 350AT(3速) / V8 6.300cc / ビニールトップ / F:225/60R15 R:275/60R15 / 前 白人オーナー / ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル 350 

    本体価格
    920万円

関東
375
320.5万円
関西
125
482.4万円
東海
218
394.5万円
北海道
33
303.2万円
九州
113
418.3万円
東北
54
279.4万円
北陸・甲信越
48
434.6万円
中国
61
443.5万円
四国
29
529.1万円
地域別台数
関東
5
744万円
関西
0
---
東海
9
625万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとシェベルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  シェベル
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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