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フェアレディZとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   シボレー  シェベル
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 568万円1499.9万円
シェベルの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ステアリモコン ビルトインETC パドルシフト スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト Bluetooth

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 後期/前後ブレンボキャリパー/ローダウン/半革シート/キーレス/ETC/カロッツェリアオーディオ/カロッツェリアナビ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST VR30DDTTツインターボ3連メーター

    本体価格
    599.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 純5MT 300台限定車 クスコ機械式LSD オグラ強化クラッチ エンケイ118インチホイール 4413オイルクーラー エキマニ マフラー 車高調 PFCブレーキ BRIDEフルバケ 保証書 ETC

    本体価格
    468.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビTV・BOSEサウンド・ETC2.0・バックカメラ・電動シート・シートヒーター・インテリジェントクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    558.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 社外ナビ・DVD再生・CD録音・USB&BTooth・黒革&スウェード調NISMO専用シート・M'sスポーツFRP軽量ボンネット・S-Tune足回り・NISMOマフラー・Weds19インチアルミ

    本体価格
    344万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用装備 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1029万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST WORK19アルミ HKSマフラー ブレーキキャリパー ブラックレザーシート シートヒーター エクリプスナビTV ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ S130 2by2 S130 2by2 ツインターボ L28改 5MT 社外マフラー ブリッツ車高調 前後GTRブレンボ 社外シート 社外ディスクブレーキ ブーストメーター インタークーラー オイルクーラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 登録済未使用車

    本体価格
    582万円

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  • シボレー シェベル 不明 

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    応談

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    応談

  • シボレー シェベル マリブ ハードトップ BCD自社輸入車 1966年モデル アルミインテークマニホールド 4バレルエーデルブロックキャブ Pertronixイグニッション 電動ファン アルミラジエーター パワーステアリング フロントディスクブレーキ

    本体価格
    応談

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  • シボレー シェベル 350 

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  • シボレー シェベル マリブ ベンチシート

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    応談

  • シボレー シェベル クーペ 本国買付車両

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル マリブ シェベル64 388ci

    本体価格
    応談

関東
366
319万円
関西
125
464.5万円
東海
222
403.7万円
北海道
32
318.7万円
九州
98
447.1万円
東北
51
294.7万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
61
453万円
四国
32
452.7万円
地域別台数
関東
5
996万円
関西
0
---
東海
7
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとシェベルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  シェベル
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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