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N-ONEとソニックを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとソニックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シボレー  ソニック
VS
8万円262.5万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 33.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
3414 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 

    本体価格
    143.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ブラックインテリア ディスプレイオーディオ DVD再生 バックカメラ 社外LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ミラー 社外テールランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 4WD Pスタート istop ナビ Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 無限エアロ 無限マフラー

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ CarsOsaka:J6650

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ N-ONE プレミアム ナビ バックカメラ ETC アルミホイール フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    113.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボ 後期 ナビ TV ブルートゥース対応 バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート HID アイドリングストップ スマートキー 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツアラー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC クルーズコントロール ブラウンハーフレザー HIDオートライト プッシュスタート ツートンカラー 電格ミラー USB

    本体価格
    105.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

  • シボレー ソニック スポーツライン 禁煙 専用デカール&17AW ETC Bカメ

    本体価格
    33.8万円

関東
857
91.4万円
関西
387
82.5万円
東海
559
104万円
北海道
203
99.7万円
九州
516
78.5万円
東北
231
98.4万円
北陸・甲信越
287
90.7万円
中国
252
84.1万円
四国
122
80.2万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
1
33.8万円
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとソニックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シボレー  ソニック
159.9万円231.9万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
658 排気量(cc) 1597
58~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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