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K2500と508SWを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  K2500   プジョー  508SW
VS
225万円
K2500の相場表を見る
中古車相場 40万円~348万円
508SWの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 30台
  • シボレー K2500 シルバラード4WD 

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508SW グリフ 走行46000キロ/パノラマミックグラスルーフ/ブラウンレザー/バックモニター/シートヒーター/ETC/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/電動パーキング/USB/メモリーパワーシート/クルコン

    本体価格
    75.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ AppleCarPlay  AndroidAuto Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープ FOCALサウンド 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    188.1万円

  • プジョー 508SW GT 正規認定中古車/認定中古車保証/走行距離無制限/ワンオーナー/禁煙車/純正地デジナビ付/ETC・ドラレコ付/前席パワーシート/サンルーフ/360°コーナーセンサー/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 電動テールゲート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    215万円

  • プジョー 508SW GTライン パノラマサンルーフ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV AppleCarPlay FOCALサウンド パドルシフト アダプティブクルーズコントロール レーンキープ サイドアシスト 純正18インチアルミ

    本体価格
    174.2万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ボディーコーティング済み 新品コンプレッサー交換済み ディーラー整備記録 ガラスルーフ バックカメラ フルセグTV パワートランク Bluetooth 純正ナビ クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    100万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社認定中古車/認定中古車保証1年間/走行距離無制限/純正地デジナビ付/ETC・ドラレコ付/カープレイ・アンドロイドオート/360°コーナーセンサー/アダプティブクルーズコントロール/ディーゼルターボ

    本体価格
    239.9万円

  • プジョー 508SW グリフ ブラウンレザーシート ETC パノラマガラスルーフ BSM 電動リアゲート LEDヘッドライト スマートキー TV バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    94.8万円

  • プジョー 508SW グリフ 検2年/後期/ナビ/黒革/BT接続/Bカメラ/ドラレコ/禁煙車/関東仕入/バックソナー/クルコン/電動リアゲート/スマキー/純17AW/オートエアコン/アイシン6AT/ETC/Pスタート/パドルシフト/MTモード付

    本体価格
    40万円

  • プジョー 508SW アリュール ベースグレード 1.6リッターガソリンターボ アイシン製8速AT 純正ナビ 地デジチューナー ドライブレコーダー ETC2.0 TEPレザーコンビシート

    本体価格
    158万円

関東
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九州
0台
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0台
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北陸・甲信越
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中国
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四国
1台
225万円
地域別台数
関東
7台
163.3万円
関西
6台
230.3万円
東海
7台
205.5万円
北海道
2台
215万円
九州
4台
195.6万円
東北
3台
163.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
195万円

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K2500と508SWのカタログ情報を比較する

シボレー  K2500   プジョー  508SW
--- 新車時価格 442万円~756.6万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
--- 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではK2500の中古車は1台、508SWの中古車は30台掲載しています。
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