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フォレスターとC3500を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとC3500の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   シボレー  C3500
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 330万円
C3500の相場表を見る
1891 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /福岡県/ガリバー八幡店

    本体価格
    240.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーン8インチナビ パワーリヤゲート ルーフレール キャリア付き カーゴステップ樹脂 ナビ連動前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ スマートリヤビューミラー LEDライナー

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    100.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 黒本革シート 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート MTモード付

    本体価格
    135.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 前後ドライブレコーダー ドライバーモニタリングシステム リヤビークルディテクション オートビークルホールド シートメモリー ステアリングヒーター

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 電動テールゲート RAYS20アルミ ローダウン フリップダウンモニター ダイアトーンナビ 地デジ 前後横カメラ Sヒーター 電動シート ブライドスポットモニター デジタルインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    361.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ナビ アイサイト Xモード 半革電動シート 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ 先行車発進 サイドカメラ スマートキー 純正18AW Bluetooth フルセグ デジタルインナーミラー ステアヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    275.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ TV  ETC

    本体価格
    192万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 視界拡張セイフティプラス メモリ付きパワーシート 電動リヤゲート デジタルミラー ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール ルーフレール レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト フルセグ

    本体価格
    209.9万円

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    応談

  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

関東
584
243.8万円
関西
215
249.1万円
東海
271
251.5万円
北海道
201
210万円
九州
165
248.9万円
東北
177
235.9万円
北陸・甲信越
181
205.7万円
中国
69
230.4万円
四国
28
223万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C3500の中古車を探す

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フォレスターとC3500のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   シボレー  C3500
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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