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アコードとC10を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   シボレー  C10
VS
26.5万円604.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
424 中古車掲載台数 14
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ Rカメラ サイドカメラ ETC ドラレコ前 電子パーキング ホンダセンシング クルーズコントロール シートヒーター 電動シート

    本体価格
    208万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    257万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング・バックカメラ・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    494.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング インターナビ BT・USB・カープレイ接続 Bカメ サンルーフ ヒーター付本革電動シート ワイヤレス充電 前後ドラレコ HUD エンジンスターター ETC ACC LKAS CMBS

    本体価格
    307.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ メーカーナビ ホンダセンシング 禁煙車 黒革 アダプティブクルーズ シートメモリー シートヒーター LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    302.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3型ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ BOSE ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 革シート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    402.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 Hondaコネクトディスプレー

    本体価格
    391.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR アラゴスタ車高調 BBSホイール 後期型 レカロシート モモハンドル スマートキー バックカメラ

    本体価格
    101.6万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 当店ユーザー様買取車 VTEC H22A 5MT 車高調 GTウイング ウェッズスポーツ17インチAW シバタイヤ ナルディステアリング スパルコフルバケ 再塗装済カーボンボンネット ワンオフマフラー

    本体価格
    145万円

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    応談

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    本体価格
    470万円

関東
179
251.3万円
関西
45
260.3万円
東海
62
323.4万円
北海道
12
321.8万円
九州
43
329.3万円
東北
33
250.7万円
北陸・甲信越
18
276.5万円
中国
18
244.2万円
四国
14
324万円
地域別台数
関東
3
550万円
関西
1
---
東海
5
455.7万円
北海道
0
---
九州
2
395万円
東北
1
376万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとC10のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   シボレー  C10
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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