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ラングラーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   シボレー  シルバラード
VS
70万円1810万円
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中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 28
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 認定中古車 ドラレコ付き AppleCarPlay Android Auto対応  アダプティブクルーズコントロール レザーシート ETC2.0 ルーフキャリア シートヒーター 障害物センサー ステアリングヒーター

    本体価格
    405.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 車検1年 1ナンバー

    本体価格
    80万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ アルパイン製サブウーファー フルレザー シートヒーター BSM 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ/TV/Bluetooth/黒革/バックカメラ/サイドカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    224.5万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 正規ディーラー車 4WD ナビテレビ ETC アルミホイール

    本体価格
    220万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 80台限定特別仕様車 レザーシート 18AW

    本体価格
    349.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ 音楽録音 ディスク再生 クルーズコントロール キーレス 18インチアルミ オートライト レギュラーガソリン車

    本体価格
    206万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車並行 ワンオーナー スカイトップ 希 少カラー ゴビ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビTV Bluetooth 夏冬タイヤ バックカメラ

    本体価格
    235.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルカスタム/DROPSTARS22in/リフトUP/前後社外バンパ-/社外グリル/社外ボンネットフ-ド/社外サイドSTEP/社外LEDライト/社外オ-バ-フェンダ-/社外ル-フスポイラー/新品BIGフロ-ティングナビ/Apple CarPlay/Bluetooth

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
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    378万円

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    本体価格
    618万円

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    240万円

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    本体価格
    940万円

  • シボレー シルバラード LS LS 4ドア ベルテックローダウン 20インチ HDDナビ バックカメラ サブウーファー 社外AW Bluetooth接続可  ABS

    本体価格
    233万円

関東
434
469.6万円
関西
185
436.8万円
東海
208
421.8万円
北海道
72
387.2万円
九州
81
408.5万円
東北
40
444.6万円
北陸・甲信越
48
440.2万円
中国
56
492.9万円
四国
29
485.1万円
地域別台数
関東
9
728.6万円
関西
5
838.5万円
東海
7
419.1万円
北海道
2
185万円
九州
1
299万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
3
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとシルバラードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  シルバラード
459万円1030万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1995~3604 排気量(cc) 4800
272~284 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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