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シルバラードと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  シルバラード   フェラーリ  488スパイダー
VS
298万円858万円
シルバラードの相場表を見る
中古車相場 2230万円3730万円
488スパイダーの相場表を見る
24 中古車掲載台数 50
  • シボレー シルバラード LTZZ71オフロードPKG 4WD LTZ Z71オフロードパッケージ サンルーフ 社外20インチブロックタイヤ ワンオフマフラー アルパイン11インチナビフルセグTV アルパイン13インチフリップダウン トノカバー オーバーフェンダー

    本体価格
    480万円

  • シボレー シルバラード K-3500 クルーキャブデューリー 新車並行車 リアダブルタイヤ V8-8100cc GIBSON2本出しマフラー

    本体価格
    458万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS Z71オフロードPKG 4WD 2020yモデル 走行証明書 V8 6.2Lエンジン MAGNA FLOWマフラー FUEL OFF-ROAD MILTIA D725 20インチAW オーバーフェンダー スプレーオンベッドライナー トノカバー カープレイ フルセグTV

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新並 1オーナー 専用インテリア 電動サンルーフ AppleCarPlay&AndroidAuto フロント&サイド&バックカメラ トノカバー ワイヤレス充電 ベッドライナー 純正ヒッチメンバー 電動格納ミラー

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード  社外ナビ ETC フリップダウンモニタ 社外22インチホイール リアエアサス 社外ヘッドライト 社外エアクリ 社外マフラー

    本体価格
    305万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード 1500 LS 2010モデル・クルーキャブ・6人乗り・XDホイール・LEDテール・Vortec・4.8L・

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ パワーシート オートライト レザーシート サイドステップ ETC クルーズコントロール FOX足回り 社外AW リヤタイヤゲート 背面タイヤ 全塗装済(元色ホワイト)

    本体価格
    345.7万円

  • シボレー シルバラード LT リフトアップ オーバーフェンダー パワーサイドステップ ナビ ETC サイドカメラ HIDライト 社外マフラー

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Rosso Corsa Met 一般2年保証 LEDカーボンステア サスペンションリフター カーボンリアディフューザー フロントリアパーキングセンサー レッドブレーキキャリパー デイトナシート

    本体価格
    3100万円

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    応談

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    本体価格
    2798万円

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Sanae 可変バルブスイッチ

    本体価格
    3379万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナスタイルシート/カーボンステアリング/フロントサスペンションリフター搭載

    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 鍛造20インチアルミホイール フロントリフト デイトナ電動シート カーボンブレーキ イエローキャリパー LEDカーボンステアリング キセノン レッドステッチ クルーズコントロール マネッティーノ ブラウンレザー

    本体価格
    2998万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ヒストリックカラーRossoFiorano/Cuoio GialloModenaブレーキキャリパー イエローREVカウンター LED付カーボンステア サスペンションリフター FRソナー AFS カーボンファイバーセンターコンソール

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車/特注カラー/デイトナシート/Fリフター/20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

関東
4
1003万円
関西
8
546万円
東海
6
432.6万円
北海道
0
---
九州
2
229.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
321.9万円
中国
0
---
四国
2
260.4万円
地域別台数
関東
15
3077.4万円
関西
10
3145.7万円
東海
13
3238.4万円
北海道
4
3354万円
九州
4
3070.6万円
東北
2
3020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3150万円
四国
1
3510万円

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シルバラードと488スパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  シルバラード   フェラーリ  488スパイダー
399万円 新車時価格 3450万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5840×2030×1880 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
4800 排気量(cc) 3902
306 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルバラードの中古車は24台、488スパイダーの中古車は50台掲載しています。
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