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ラングラーとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   シボレー  アバランチ
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 25
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD BATTLEZマフラ-LEDライトBカメAppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 ACC バックカメラ 認定中古車保証 純正アルミホイール18インチ レザーシート 3.6L V6エンジン

    本体価格
    462.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ フルセグ Applecarplay フロント・サイド・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パークセンサー 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    457.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラックカスタム レザーシート シートヒーター 電動パワーシート 登録済未使用車

    本体価格
    814万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車 禁煙車 レザーシート  ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー ACC機能

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社使用車 LEDヘッドライト 8.4インチタッチパネルモニター アルパイン製サブウーファー カープレイ FBSカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙

    本体価格
    550.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP・電動ステップ・社外バンパー・オーバーフェンダー・社外マフラー・社外ナビ・ETC・本州仕入

    本体価格
    215万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ETC/HDDナビ/バックカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ユーザー買取車/ATOTOディスプレイオーディオ/オートクルーズコントロール/リフトアップ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー/フロントフォグランプ

    本体価格
    144.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2.0L ALPINEスピーカー AppleCarPlay対応 ナビTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 黒革 シートヒーター AC100V FSBカメラ

    本体価格
    400万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 2025年モデル 世界3700台限定 スカイトップ

    本体価格
    応談

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

    本体価格
    238.8万円

関東
434
470.5万円
関西
189
437.3万円
東海
206
422.1万円
北海道
73
385.3万円
九州
81
408.5万円
東北
40
444.6万円
北陸・甲信越
48
440.4万円
中国
55
493.3万円
四国
29
485.1万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
16
191.5万円
北海道
2
262万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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ラングラーとアバランチのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  アバランチ
459万円1030万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1995~3604 排気量(cc) 5300~6000
272~284 最高出力(馬力) 325
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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