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ローレルとカプリスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   シボレー  カプリスワゴン
VS
45万円330万円
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中古車相場 238万円599.9万円
カプリスワゴンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 8
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 後期 RB25 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 ローダウン Weds BELLONA18インチディッシュアルミホイール 新品オリジナルマフラーカッター オートエアコン 電格ミラー パワーシート

    本体価格
    157万円

  • 日産 ローレル クラブS 5速公認 車高調 後期メダ顔 カスタムペイント

    本体価格
    160万円

  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD L20 チンスポ

    本体価格
    538万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 後期 AT車 修復歴無 車高調 Zauber Glanzen17インチアルミホイール 新品タイヤ カロッツェリアSDナビ Bluetooth対応 バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    83万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト パープルカラー全塗装済み 新品車高調 フルエアロ タイヤ新品レアマイスター プレミックス19インチ

    本体価格
    147万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20 ターボ MT

    本体価格
    250万円

  • 日産 ローレル 25メダリストプレミア 公認5速MT GReddy前置インタークーラー HKS車高調 HPIエアクリ NISMO GTLSD 18AW Defi追加メーター(水温/油温/油圧) CUSCOオイルキャッチタンク BILLION VFC2 GReddyブーストコントラーラー 運転席レカロセミバケ

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト デュアルリミテッド 特別仕様車デュアルリミテッド  2.2万キロ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 30thアニバーサリーII 限定車・純正エアロ・ウッドコンビハンドル・ナビ・TV・取説

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスワゴン カプリスW ディーラー車 実走69000km 1988yモデル YANASEディーラー車 実走69000km 1ナンバー登録 Nox適合 同色全塗装済み 社外エーデルブロクキャブ  ボーラマフラータイコ ETC

    本体価格
    288万円

  • シボレー カプリスワゴン シボレー カプリスワゴン 396 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    599.9万円

  • シボレー カプリスワゴン クラシックワゴン /新車並行車両/95年モデル/LT1エンジン/AMEMAG20インチアルミホイール/1ナンバー登録/ベンチシート/モケットシート/3列目シート/Bluetooth/ETC/デジタルメーター/ABS/

    本体価格
    238万円

  • シボレー カプリスワゴン LT1エンジン レトロサウンドオーディオ 新車並行車

    本体価格
    238万円

関東
38
199.5万円
関西
7
210.7万円
東海
24
198.4万円
北海道
3
198.3万円
九州
10
252.3万円
東北
4
125.7万円
北陸・甲信越
4
75万円
中国
10
384.2万円
四国
7
115.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
419万円
東海
3
288万円
北海道
2
283万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローレルとカプリスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   シボレー  カプリスワゴン
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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