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タウンエーストラックとインパラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   シボレー  インパラ
VS
60万円688万円
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中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
133 中古車掲載台数 26
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 パワーリフト車 三方開 リフト積載400Kg オートマ ETC ナビ ABS 走行距離25200キロ 運転席・助手席エアバック 3方開

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD インパネ5速マニュアル・パワーウィンドウ・走行57000km・幌

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 400KG垂直式パワーゲート 衝突軽減ブレーキ KENWOOD製ナビTV バックモニター ETC LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    338万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング車 グロ-バルアスリ-ト ソ-ラ- 常設2段ベッド 車検R8.10 修復歴無 SUBバッテリ-×2 ル-フベント 1500Wインバ-タ- 冷蔵庫 シャワ-シンク 外部電源 オ-ニング フロ-リング リアヒ-タ-&ク-ラ- リアラダ- バックカメラ ETC

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 4WD 4WD オートマチック車 AT車 四駆 社外ナビ バックカメラ  ETC ドラレコ  平ボディ 最大積載量750Kg スマートアシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    296.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング キャンピング 7人乗り AT ディーゼル YMS製

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 8NO加工車 キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速MT ABS CDオーディオ マニュアルエアコン レベライザー

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ 両席エアバッグ AMFMラジオ ライトレベライザー ゲートプロテクター 車検整備付 走行30030キロ 取扱説明書

    本体価格
    214万円

  • トヨタ タウンエーストラック トヨタカローラ滋賀製 カロビー 1オーナー 禁煙車 スマートアシスト ナビ ドラレコ 2サブ MAXFAN シンク冷蔵庫 サイドオーニング 照明 外部電源

    本体価格
    499.8万円

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    応談

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    応談

  • シボレー インパラ コンバーチブル 1961yモデル コンバーチブル 2P4B デイトンワイヤー 幌張替済

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ ワゴン TRUEX 3列シート ルーフラック パワーブレーキ バンパーステ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ SS エアコン ZZ4エンジン TH350 3速AT wilwoodブレーキ フロント6ポッド リア4ポッド ridetech足回り オーディオシステム アルパイン ロックフォード

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 電動コンバーチブル 327エンジン 350AT 1966年ハイドロ歴無しディスクブレーキ

    本体価格
    1580万円

関東
31
298.3万円
関西
36
232.4万円
東海
19
287.6万円
北海道
7
250.7万円
九州
11
250.5万円
東北
4
159.5万円
北陸・甲信越
10
235.6万円
中国
10
194.8万円
四国
5
225.5万円
地域別台数
関東
5
815.6万円
関西
6
1079.6万円
東海
7
1044万円
北海道
3
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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タウンエーストラックとインパラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   シボレー  インパラ
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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