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インパラとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  インパラ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
250万円1580万円
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中古車相場 268万円1768万円
Fタイプクーペの相場表を見る
24 中古車掲載台数 52
  • シボレー インパラ ベースグレード 65yモデル 350エンジン エーデルキャブ・アルミインテーク・エーデルエアクリーナー パワーブレーキ ラリーホイール A/C 3連メーター 1DINオーディオ Bluetooth・USB対応 ETC

    本体価格
    848万円

  • シボレー インパラ SS 1995 IMPALA SS / コラムAT / 内装ツイード張替/3ナンバーボディ補修済み/エアサス/20インチホイル/LOWROD

    本体価格
    250万円

  • シボレー インパラ 1962年 ハイドロ ワイヤーホイール サンルーフ パターントップ ダコタデジタル

    本体価格
    639万円

  • シボレー インパラ クーペ エンジン周りレストア 

    本体価格
    750万円

  • シボレー インパラ 58ワゴン エアサス 

    本体価格
    629.9万円

  • シボレー インパラ 1965 ワゴン ラットスタイル・1ナンバー・エアサスペンション・327エンジン・ルーフキャリア・パワステ・コラムシフト・ベンチシート・13インチワイヤーホイール・エーデルブロックエアクリーナー・オートゲージ3連メーター

    本体価格
    599.5万円

  • シボレー インパラ SS エアコン Frディスクブレーキ インパラ SS 64yモデル フロアAT Frディスクブレーキ 社外ホイール 社外クーラー Bカメラ ETC ナビ レザーシート エーデルブロックキャブ アルミラジエーター 電動ファン

    本体価格
    998万円

  • シボレー インパラ 電動コンバーチブル 327エンジン 350AT 1966年ハイドロ歴無しディスクブレーキ

    本体価格
    1580万円

  • シボレー インパラ 64コンバー パワステ・フロントディスクブレーキ・コンバーチブル・コンキチット付き・リアエアサス

    本体価格
    1270万円

  • シボレー インパラ 1962年/インパラワゴン/8No・放送宣伝車 ハイドロ公認/6人乗/ベンチシート/

    本体価格
    応談

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    578万円

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    本体価格
    639.8万円

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    本体価格
    678万円

関東
3
639万円
関西
8
860.8万円
東海
7
886.4万円
北海道
2
1139万円
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---
地域別台数
関東
23
782.7万円
関西
12
701.1万円
東海
12
516.7万円
北海道
0
---
九州
3
642万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459.9万円
中国
1
279.8万円
四国
0
---

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インパラとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  インパラ   ジャガー  Fタイプクーペ
--- 新車時価格 699万円2363万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
--- 排気量(cc) 1995~4999
--- 最高出力(馬力) 300~575
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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