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エスクードとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   シボレー  S-10ブレイザー
VS
53万円313.4万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
133 中古車掲載台数 2
  • スズキ エスクード 1.5 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    252万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    261.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー 禁煙車 5M/T 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    95万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC 車検整備付 ACC 雨滴感知ワイパー パドルシフト ルーフレール フロアマット LEDヘッドランプ オートライト フォグランプ サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID&ALLGRIP フルタイム4WD セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 雨滴感知オートワイパー LEDヘッド&フォグ サイドエアバッグ エコモードスイッチ

    本体価格
    231万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減システム オートライト ETC

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD カーナビ ETC ドラレコ オートライト 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    227.3万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    153万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD バックモニター付ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール ALLGRIP マニュアルモード付パドルシフト ヒルディセントコントロール プッシュスタートシステム スマートキー

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 特別仕様車サンルーフSDナビTVバックカメラ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
37
166.2万円
関西
10
203.8万円
東海
15
179.4万円
北海道
14
155.6万円
九州
18
212.9万円
東北
7
132.5万円
北陸・甲信越
19
164.7万円
中国
8
179.4万円
四国
5
177.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスクードの中古車を探す

S-10ブレイザーの中古車を探す

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エスクードとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   シボレー  S-10ブレイザー
212.8万円297万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1371~2393 排気量(cc) 4295
101~166 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスクードの中古車は133台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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