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スカイラインとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  S-10ブレイザー
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
849 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 取扱説明書付き

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 純正ツインディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ 黒本革 シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 衝突軽減 純正18インチAW LEDヘッドランプ ビルドインETC Bluetooth接続

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正 SDナビ/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ブルーM全塗装 載替公認5MT ターボ 外品フルエアロ Rウイング BBS18AW 車高調 ガレージWマフラー BLITZインタークーラー 外エアクリ ハイキャス ナビTV Tタイマー タイベル交換済

    本体価格
    595万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 サイド&バックカメラ ビルトインETC セキュリティシステム連動インテリジェンスキー HIDヘッドライト フォグランプ 新車保証書

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド LEDフォグ ETC2.0 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    273.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 フロントスポイラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パドルシフト HIDライト

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/BSM/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 スカイライン GT2000 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC 純正フロントドラレコ 社外後方ドラレコ アラウンドビューモニター クルーズコントロール BOSEサウンドシステム インテリキー LEDライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
366
272.9万円
関西
72
296.6万円
東海
143
301.2万円
北海道
46
217万円
九州
69
225.1万円
東北
38
234万円
北陸・甲信越
40
272万円
中国
55
319.1万円
四国
20
318.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S-10ブレイザーの中古車を探す

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スカイラインとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  S-10ブレイザー
299万円948万円 新車時価格 395万円485万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1991~3498 排気量(cc) 4295
211~420 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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