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LSとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LSとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LS   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 242万円1699.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
782 中古車掲載台数 44
  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ TRDフルエアロ TRD純正鍛造ホイール オレンジキャリパー マークレビンソン 黒赤本革シート

    本体価格
    1072万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ(フロント/サイド/リア) TRDマフラー トランクスポイラー デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ナビ/フルセグTV バック/全周囲カメラ ドラレコ オートクルーズ レーンキープ

    本体価格
    780万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ アイボリー内装/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    289万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 全方位カメラ 三眼LEDヘッドライト パーキングサポートブレーキ パドルシフト デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション ステアリングヒーター シートメモリー 革シート ETC2.0

    本体価格
    399万円

  • レクサス LS 460 新春セール スピンドル 本革エアシート  ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ 黒革シート メーカーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD OPスパッタリング20AW/デジタルインナーミラー/黒革電動エアシート/シートヒーター/レーダークルコン/LSS+/ETC2.0/3眼LED/オートハイビーム/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    528.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 本革シート(ブラウン) マークレビンソン リヤシートエンターテインメント デジタルインナーミラー 後席左右シートヒーター 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パノラミックビュー

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    68万円

  • レクサス LS 460 車検2年/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/20インチアルミ/エアサスコントローラー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ディスチャージヘッドランプ/LEDフォグランプ

    本体価格
    168万円

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    918万円

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    本体価格
    1430万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 社外アルミ 社外マフラー ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 C4コルベット/幌張替済み/全塗装/コーティング施工済み車両

    本体価格
    290万円

関東
286
398.5万円
関西
135
453.7万円
東海
134
456.1万円
北海道
23
472.9万円
九州
105
407.2万円
東北
23
456.7万円
北陸・甲信越
32
316.3万円
中国
30
363.5万円
四国
14
394.7万円
地域別台数
関東
16
1075.9万円
関西
8
1236万円
東海
7
641万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
4
922.2万円
四国
0
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LSとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   シボレー  コルベットコンバーチブル
980万円1799万円 新車時価格 1550万円2920万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
3444~3456 排気量(cc) 5454~6156
299~422 最高出力(馬力) 502~646
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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