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LSとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LSとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LS   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
753 中古車掲載台数 41
  • レクサス LS 460 バージョンS ETC バックカメラ シートエアコン ナビ

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・茶革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・デジタルミラー・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    378.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソンサウンド ムーンルーフ レッドレザー フルセグ ETC2.0 シートヒーター シートエアコン ハンドルヒーター 衝突軽減 バックカメラ スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1年保証

    本体価格
    689.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ワンオーナー/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタエアロ OP20インチアルミ 白革 ムーンルーフ 1オーナー 12.3型ナビ デジタルインナーミラー 前席リフレッシュシート 全席シートベンチレーション 4席独立温度調整オートエアコン HUD BSM

    本体価格
    583.6万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ マンガンライター 三眼LEDライト エアシート シートヒーター サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • レクサス LS 500 バージョンL デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    960万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙/サンルーフ/黒革/エアロカスタム/OP20AW/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワートランク/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/オプションアルミ

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    298.9万円

関東
291
388.3万円
関西
119
437.2万円
東海
125
453.6万円
北海道
24
484.4万円
九州
97
415.1万円
東北
24
397.3万円
北陸・甲信越
38
361.2万円
中国
27
349.4万円
四国
8
473.3万円
地域別台数
関東
17
1094.4万円
関西
7
1217.6万円
東海
7
832.2万円
北海道
2
1530万円
九州
5
778.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルの中古車を探す

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LSとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   シボレー  コルベットコンバーチブル
980万円1799万円 新車時価格 1550万円2920万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
3444~3456 排気量(cc) 5454~6156
299~422 最高出力(馬力) 502~646
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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