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コルベットとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
254.7万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
178 中古車掲載台数 1
  • シボレー コルベット ZR-1 1994 WEST整備車両 ZR-1 LT5 405 HP 実走18500km

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT コルベット C8 Stingray 2LT/V8 6.2L

    本体価格
    1070万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規D車 V8エンジン フロントカメラ リアビューカメラ・パークアシスト フロントリフトハイトアジャスター AppleCarPlay AndoridAuto BOSEサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    1130万円

  • シボレー コルベット スティングレー C3アイアンバンパー 1969MY 350ci V8エンジン 5700cc 4MT HUGGER ORANGE リトラクタブルヘッドライト Bluetooth 黒シート

    本体価格
    1245万円

  • シボレー コルベット 3LT ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート クルーズコントロール フロントリフトシステム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    1065万円

  • シボレー コルベット 5.7 新並 6086マイル グラストップ有

    本体価格
    499万円

  • シボレー コルベット クーペ タルガトップ/H30.R2.R4.R5年記録簿付/L・Rヘッドライト交換済み/SniperRacingマフラー/BOSEサウンドシステム/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    292.2万円

  • シボレー コルベット コブラBody Holly&Edel  ミラーTOP AME 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 7MT 正規ディーラー車 HRE鍛造ホイール アクラポビッチエキゾースト 純正調整ローダウン スモークペイントテール スウェーテッドマイクロファイバーインテリア カーボンパネル 純正ナビTV フロントカメラ

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベット コンバーチブル ワンオーナー 当店管理ユーザー様下取り車

    本体価格
    1358万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
73
1120.3万円
関西
38
1236.3万円
東海
39
1169万円
北海道
1
638万円
九州
10
1030.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1161万円
中国
12
1318.7万円
四国
1
1070万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コルベットの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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コルベットとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
1180万円2580万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
5454~6156 排気量(cc) 5439
502~646 最高出力(馬力) 626~650
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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