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ラングラーとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 98万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 27
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社管理車両 2Lターボ 禁煙車

    本体価格
    615.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 専用ポップアップルーフTripTop装着車

    本体価格
    493万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ・レザーシート・ステアリングヒーター・シートヒーター・TVフルセグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD オフロードカスタム ハードトップ リフトアップ ホワイトホイール アイアンバンパー チューブオーバーフェンダー 3インチラウンドチューブサイドステップ アクセルペダル延長キット

    本体価格
    211.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正12.3インチナビ カープレイ LEDライト ATタイヤ セレクトラック4×4システム フリーダムトップ 衝突軽減B ACC Bスポットモニター オフロードカメラ Bカメラ ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー 黒革シート 純正ナビTV フロント/サイド/リアビューカメラ コンフォートアクセス シートヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポット LEDヘッドライト ETC 禁煙

    本体価格
    466.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 限定車 純正ナビ 黒革シート シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    670万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD サンルーフ 社外ワイドオーバーフェンダー 社外2DINナビ 電動キャンバストップ レカロシート ETC スペアキー

    本体価格
    118万円

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    98万円

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    330万円

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    本体価格
    519万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 電動オープン ETC 禁煙 クルコン

    本体価格
    173.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 赤レザー アクセサリーランプ 360°ドラレコ 純正20AW 電動ソフトトップ BOSE デジタルミラー HUD 温冷シート ETC AppleCarPlay AndroidAuto ワイヤレス充電 BREMBOブレーキ クルコン

    本体価格
    798万円

  • シボレー カマロコンバーチブル Z28 本革 電動オープン

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1仕様 V6 3600CC 4輪独立エアサス NICHE22インチAW カスタム車両

    本体価格
    258万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
425
469.9万円
関西
176
437.5万円
東海
208
421.3万円
北海道
74
389.1万円
九州
80
410万円
東北
41
449.8万円
北陸・甲信越
47
430万円
中国
56
492.9万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
13
367.4万円
関西
4
415万円
東海
4
421.5万円
北海道
0
---
九州
4
290.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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ラングラーとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  カマロコンバーチブル
459万円1030万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1995~3604 排気量(cc) 1998
272~284 最高出力(馬力) 275~279
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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