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MWと408を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  MW   プジョー  408
VS
11万円64.4万円
MWの相場表を見る
中古車相場 273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
10 中古車掲載台数 72
  • シボレー MW 1.3 Vセレクション HDDナビTV キーレス 純正AW

    本体価格
    32.7万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    11万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション メモリナビ CD/Bluetooth/TV ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正14インチアルミ純正フロアマット フォグランプ サイドバイザー ダブルエアバッグ ダブルエアバッグ 電動格納ミラー

    本体価格
    64.4万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 禁煙/走行40.964KM/弊社買取直販車/ブラウンアルカンターラシート/4速AT/ETC/CD/ラジオ/シートヒーター/キーレス/純正アルミ14インチ/ベンチシート/電格ミラーウィンカー/ハロゲン&フォグライト

    本体価格
    29.9万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ETC付

    本体価格
    35万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    30万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 車検2年込み・ナビ・エアロ・AW・シートヒーター・コラムオートマ・ドアミラーウインカー・プライバシーガラス

    本体価格
    29.9万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション キーレス CD 修復歴無し

    本体価格
    28万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    33.4万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 4WD 

    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    290.9万円

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    328.7万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    571.5万円

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    本体価格
    389万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車/禁煙車/修復歴無/純正19インチアルミホイール/バックモニター/アクティブクルーズコントロール/コーナリングセンサー/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    423万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 マイルドハイブリッド車

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT GT 認定中古車保証 標準ナビゲーション ETC 前後ドラレコ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シートヒーター シートメモリー オートクルーズコントロール 電動テールゲート 衝突防止システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    389万円

関東
5
34.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
2
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
393.3万円
関西
12
384.7万円
東海
19
389.7万円
北海道
1
339万円
九州
6
439.9万円
東北
3
336.7万円
北陸・甲信越
3
430.7万円
中国
4
418.7万円
四国
2
422万円

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MWと408のカタログ情報を比較する

シボレー  MW   プジョー  408
107.1万円144.6万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3575×1600×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
996~1328 排気量(cc) 1199~1598
70~88 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
16.4~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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