| シボレー MW | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～69万円
MWの相場表を見る |
中古車相場 |
1930万円～2880万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シボレー MW | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 107.1万円～144.6万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3575×1600×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 996～1328 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 70～88 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16.4～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000（H12）年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1) |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
MWとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MWとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMWの中古車は14台、GTC4ルッソの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
