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CT5とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CT5   マセラティ  クアトロポルテ
VS
358万円494.5万円
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中古車相場 68.9万円1238万円
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9 中古車掲載台数 104
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 4WD 純正AW ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    378万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ベージュ革シート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントール シートヒーター ベンチレーション BOSE15スピーカー ハンドルヒーター オートホールド AppleCarPlay ワイヤレス充電

    本体価格
    378万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 1オーナー 黒レザー 純正18AW 前後ドラレコ 温冷シート デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ AppleCarPlay 360°カメラ AndroidAuto ETC

    本体価格
    458万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 1オーナー 弊社ユーザー様買い取り車両 AppleCarPlay&AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 レザーシート 20インチAW シートヒーター&ベンチレーション パノラマビューモニター ETC デジタルミラー ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 パドルシフト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 認定中古車 ガーネットメタリック LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 AppleCarPlay&AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール 360度ドラレコ SuperCatレーダー LEDヘッドライト シートヒーター&クーラー 純正18インチAW

    本体価格
    358万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ベージュ革 LED ACC LKA 純正10インチナビ360°カメラ シートヒーター ベンチレーション 8WAYパワーシート BOSEサウンド カラーHUD ステアリングヒーター 鍛造20AW 禁煙 下取車 新車保証継承 正規D車

    本体価格
    494.5万円

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    本体価格
    468万円

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    325万円

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    408万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
3
378万円
関西
2
431.3万円
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
458万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
345.2万円
関西
21
458.6万円
東海
20
476.1万円
北海道
2
558万円
九州
3
215.6万円
東北
1
854.3万円
北陸・甲信越
1
386万円
中国
8
301.4万円
四国
2
366.5万円

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CT5とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   マセラティ  クアトロポルテ
560万円970万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
4925×1895×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1997 排気量(cc) 2979~3799
240 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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