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ラングラーとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXT5の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  XT5
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 363.4万円798万円
XT5の相場表を見る
1377 中古車掲載台数 22
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1年保証付 ベージュ革ヒーター Carplay ETC

    本体価格
    397万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビフルセグ 黒革シートヒーター フロントサイドバックカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター ブルートゥース USB サブウーファー クルーズコントロール LEDライト・フォグ・ウィンカー

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD アップルカープレイ バックカメラ オートクルーズコントロール 前席シートヒーター ALPINE製スピーカー ブラインドスポットアシスト ステアリングヒーター 純正ナビ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    431.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車 2.0ターボ 8速AT スカイワンタッチパワートップ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    527.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車外足回り グリル ルーフ同色

    本体価格
    298.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD 限定300台

    本体価格
    699.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 専用デフロック AppleCarPlay 黒革 LED ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    450.7万円

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    585万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    380万円

関東
511
479.4万円
関西
211
437.3万円
東海
273
425.1万円
北海道
77
391.8万円
九州
96
407.8万円
東北
47
475万円
北陸・甲信越
66
443.1万円
中国
71
470.6万円
四国
25
549.5万円
地域別台数
関東
9
619.1万円
関西
3
447.7万円
東海
2
434万円
北海道
0
---
九州
3
556.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
383万円
中国
3
434.7万円
四国
0
---

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ラングラーとXT5のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  XT5
459万円1030万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995~3604 排気量(cc) 3649
272~284 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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