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カローラフィールダーとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
33万円235万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 66万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
660 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 盗難防止 VSA スマートキー&プッシュスタート キーレスエントリー リアカメラ LED オートクルーズコントロール アルミホイール ABS パワーウィンドウ オートエアコン DVD再生 ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタ認定中古車ライト ハイブリッドG エアロツアラー WXB ローダウン HIDヘッドランプ 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX メモリナビ バックモニター コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正SDナビ ワンセグTV バックモニター Bluetooth AUX CD再生 ハロゲンヘッドライト ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X エアロツアラー 5速マニュアル 純正エアロ 社外メモリーナビ Bluetooth スマートキー ETC 電格ミラー 純正ホイール 純正フロアマット オートエアコン

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/純正エアロパーツ/純正15インチAW/ハーフレザーシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー G エアロツアラー 

    本体価格
    90.2万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
168
109.1万円
関西
98
117万円
東海
123
119.3万円
北海道
28
89.2万円
九州
88
113.8万円
東北
52
108.1万円
北陸・甲信越
38
104.2万円
中国
36
110.8万円
四国
29
115.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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カローラフィールダーとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 515万円666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1494~1797 排気量(cc) 2997~3564
74~140 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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