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エスカレードとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
27.5万円~1870万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 110万円~198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
211台 中古車掲載台数 11台
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ダークアーバンレザーS Sヒーター&ベンチレーター&マッサージャー モノクロエンブレム パノラマGSR BOSEサウンド カラーHUD ACC ETC2.0 applecarplay&androidauto 純正22AW LEDヘッドライト 電動ランニングボード

    本体価格
    948万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 1ナンバー登録 社外ナビ バックモニター Bluetooth機能 フルセグ 社外4本出しマフラー 社外26インチアルミ フリップダウンモニター フロントサイドモニター ETC キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 24インチAW ツートンラッピング リアモニター AKGサウンド シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター 全周囲バックカメラ ETC カープレイ レーダー ドラレコ

    本体価格
    1138万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ 純正アルミ 黒レザーシート メモリーナビ アラウンドビュー LED ETC

    本体価格
    620万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD アップルカープレイ エアシート シートヒーター 360カメラ 電動格納3rdシート パワーバック パワーアシストステップ AKGサウンド COOLBOX

    本体価格
    1025万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 走行44120マイル

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 クリスタルホワイト ジェットブラックレザー 416psV8OHV パノラマルーフ クールボックス 純正24インチAW 55インチディスプレイ 全周囲カメラ AKG36スピーカー

    本体価格
    1518万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 22inAW/電動サイドステップ/パノラマSR/黒革/Fベンチレーター/リアエンターテイメントシステム/AKGサウンド/ヘッドアップD/パワーテールゲート/前後シートH/LEDヘッドライト/レーンキープ・チェンジアシスト/ACC

    本体価格
    1268万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1090万円

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    165万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車 左ハンドル ワンオーナー 純正ホイール サイドステップ ステップバンパー 取説 整備手帳 記録簿

    本体価格
    198万円

関東
75台
714.7万円
関西
38台
1004万円
東海
56台
555.5万円
北海道
12台
477.1万円
九州
10台
833.1万円
東北
7台
543.3万円
北陸・甲信越
3台
1270.4万円
中国
4台
454.6万円
四国
6台
293.9万円
地域別台数
関東
6台
165.8万円
関西
1台
148万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
3台
126.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
159万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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エスカレードとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フォード  エクスプローラースポーツトラック
1490万円~1995万円 新車時価格 398万円~543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
6156 排気量(cc) 4009~4600
416 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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