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フォレスターとSRXを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSRXの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  SRX
VS
37.5万円644.6万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 HDDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    224.9万円

  • スバル フォレスター X-ブレイクADセフティ ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    178万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ ツーリングアシスト ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター パワーバックドア スマートキー HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    82万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正ナビ ETC Bカメラ MTモード 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    187.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車 純正ディーラーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー パドルシフト パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    345.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・サンルーフ・パワーリヤゲート・スマートリヤビューミラー・黒レザーシート・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・フロント&サイド&バックモニター・アイサイト・ドラレコ

    本体価格
    288.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒革シート サンルーフ STI18インチアルミ パワーバックドア セーフティプラス 純正8型ビルトインナビ フロント・サイド・バックカメラ ドライブレコーダー 全席シートヒーター LEDライナー

    本体価格
    244.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 2年保証付 アイサイト パナソニックナビ フルセグTV デジタルインナーミラー スマートビューパッケージ ETC2.0 ブルーレイ再生

    本体価格
    308.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
592
249.8万円
関西
250
260.7万円
東海
284
254.6万円
北海道
217
222.6万円
九州
180
241.7万円
東北
183
227.6万円
北陸・甲信越
191
214.2万円
中国
47
215.6万円
四国
22
176.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとSRXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  SRX
404.8万円459.8万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1795~2498 排気量(cc) 3564~4564
160~177 最高出力(馬力) 258~324
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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